El govern té 28 dies per decidir la política bàsica de tres iniciatives principals de l'escalfament global, van acordar deixar de banda el fet que la introducció del comerç d'emissions nacionals ha estat considerat com un dels pilars de l'escalfament global. La introducció del sistema és probable que redueixi la competitivitat internacional de la indústria tenint en compte l'oposició i va prendre una nova estratègia de creixement ha de ser coherent amb l'administració demòcrata. El govern es veurà obligat a la política de la remescla.

règim de comerç d'emissions, el diòxid de empreses (CO2) per establir drets d'emissió dels gasos d'efecte hivernacle institucional i altres. Les emissions estan més enllà de les empreses a comprar drets d'emissió de les empreses a través del mercat en el quadre per suprimir les emissions. Les empreses amb alts costos de reducció d'emissions, seria comprar drets d'emissió de les empreses amb un baix cost, redueix al mínim el cost-benefici de la societat en conjunt.

No obstant això, es va assenyalar també la dificultat del sistema operatiu. Si drets d'emissió sobre la base dels resultats anteriors de les activitats de producció temporalment, i les empreses en creixement a ser només un petit marc no es pot obtenir en contra. Difícil augmentar la producció de les empreses per produir equips d'eficiència energètica, podria inhibir el desenvolupament de les indústries del medi ambient.

Afectar el preu de mercat de tendències de les emissions i el clima econòmic es va observar la preocupació amb el plom a l'especulació.

Indústria, a més de la càrrega de l'augment de "l'assignació econòmica dels controls d'emissió donarà lloc a" rebot consistent i així successivament. Que condueix a la recerca d'estalvi d'energia és "natural. El comerç d'emissions no pot ser la motivació de salvar" (JAMA) i en una posició.

Per evitar els desavantatges del sistema només pot funcionar de manera flexible. No obstant això, la Unió Europea han introduït sistemes similars (UE), per tal d'assignar un major assignacions de cada empresa que estem començant a criticar i no vinculat a la reducció d'emissions substancials.

El govern japonès de comerç d'emissions, l'impost sobre l'escalfament global (impostos mediambientals), les compres totals dels sistemes d'energia renovable "conjunt de tres" És la política de l'escalfament global per avançat. No obstant això, un govern d'alts organismes econòmics, "el comerç d'emissions en lloc de donar-se per vençut, estic prenent la indústria va haver d'introduir un impost ambiental" a confiar.

Iku Tame augmentar la taxa d'impostos en l'estret marge en les fases, fins i tot quan un impost mediambiental, el "no hi ha més remei que suportar l'empresa difícil de passar en el preu" (indústria petroliera oficial), i que fomentin la conservació de l'energia i majors preus de l'energia efectes siguin poc probables. El col lapse de l'esquerra imatge de l'ull de les mesures del govern contra l'escalfament global, el futur és probable que se centren en com es fixa en la recta real. (Departament 粂 博)

[Article]
Subministrament d'electricitat, el comerç d'emissions "han de ser abandonats," fase de negociació directa de l'embaràs
Honda "NSX" HV nou cartell en la persecució de Toyota
FNJ, respectuós del medi de vida i enviar apartaments Ribita venda reduccions d'emissions de CO2
L'escalfament global, les propostes de polítiques governamentals per a reduir la càrrega de l'atenció de la indústria a la disminució de la competitivitat
Ajust EV entorn cotxe de partida proves de camp i Hiraku Honda Hiroshi
.